ये हाई-इलास्टिसिटी सॉलिड रबर फेंडर चीन में ऑरुंडा की फैक्ट्री द्वारा डिजाइन और निर्मित किए गए हैं। वर्तमान में, हमारे उत्पादों को शंघाई पोर्ट कंटेनर हब, सान्या नौका मरीना और एक सैन्य बंदरगाह आपूर्ति डॉक जैसी प्रमुख परियोजनाओं पर लागू किया गया है।
हमारे फेंडर की गुणवत्ता को और बेहतर बनाने के लिए, ऑरुंडा ने पारंपरिक रबर फॉर्मूलेशन की सीमाओं को तोड़ दिया है, जिसमें 65% से अधिक रबर सामग्री के साथ प्राकृतिक रबर और ईपीडीएम (एथिलीन प्रोपलीन डायन मोनोमर) रबर की मिश्रित आधार सामग्री का उपयोग किया गया है, और नैनो-ग्रेड कार्बन फाइबर सुदृढ़ीकरण सामग्री को जोड़ा गया है। इसके परिणामस्वरूप 25 एमपीए तक की तन्य शक्ति प्राप्त होती है, जो उद्योग के औसत से 1.8 गुना अधिक है।
संरचनात्मक डिजाइन के संदर्भ में, हम एक मधुकोश कुशनिंग परत को एक बहु-परत नायलॉन कॉर्ड फैब्रिक मिश्रित संरचना के साथ जोड़ते हैं, जो कम तापमान संपीड़न वल्कनीकरण प्रक्रिया के माध्यम से बनता है, जिसके परिणामस्वरूप 8-12 एमपीए का लोचदार मापांक होता है। जहाज की टक्कर के बाद, फेंडर तेजी से 0.1 सेकंड के भीतर रिबाउंड और रीसेट हो सकता है, जबकि पहले इस्तेमाल किए गए सामान्य ठोस फेंडर के लिए यह 0.3 सेकंड था। ऊर्जा अवशोषण दर 0.9-1.3 kN·m/kg तक बढ़ जाती है, और सामान्य ठोस फेंडर की तुलना में रिकॉइल बल 40% कम हो जाता है।
शंघाई बंदरगाह पर वास्तविक परीक्षणों से पता चला कि जब 80,000 टन का कंटेनर जहाज डॉक किया गया था, तब भी फेंडर विरूपण 30% तक पहुंचने के बावजूद, यह अभी भी तुरंत पलट गया था, और पतवार कोटिंग का घिसाव पारंपरिक फेंडर के मुकाबले केवल 10% था।
कई उच्च-लोच वाले उत्पादों में खराब स्थायित्व होता है। हम इस समस्या को डबल-लेयर डिज़ाइन के माध्यम से हल करते हैं: एंटी-स्लिप और पहनने-प्रतिरोधी बनावट वाली सतह + एक आंतरिक लोचदार ढांचा।
हमारे हाई-इलास्टिसिटी सॉलिड रबर फेंडर्स की सतह में हेरिंगबोन एंटी-स्लिप बनावट है, जो घर्षण गुणांक को 0.8 तक बढ़ाती है, प्रभावी ढंग से जहाज की फिसलन को रोकती है और प्रभाव दबाव को फैलाती है।
आंतरिक छत्ते की संरचना 60% से अधिक प्रभाव ऊर्जा को फैलाती है, जिससे अत्यधिक स्थानीय तनाव के कारण होने वाली दरार को रोका जा सकता है। एंटी-एजिंग एजेंटों और एंटी-टियर कारकों को जोड़ने से -40 ℃ से 80 ℃ तक के चरम वातावरण में मौसम प्रतिरोध सुनिश्चित होता है, और समुद्री जल के क्षरण और तेल के दागों का प्रतिरोध होता है, जो उन्हें तेल टर्मिनलों और उच्च-नमक-कोहरे वाले बंदरगाहों के लिए उपयुक्त बनाता है।
उत्पाद को कारखाने में 100,000 थकान परीक्षणों से गुजरना पड़ता है, जो 10,000 परीक्षणों के उद्योग मानक से कहीं अधिक है, केवल 3% की लोच क्षय दर के साथ। सामान्य सेवा जीवन 12-15 वर्ष है, जो सामान्य उच्च-लोच वाले फेंडर से दोगुना है।
उच्च स्तर के पेंट और संरचनात्मक सुरक्षा की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों, जैसे नौकाओं, एलएनजी वाहक और युद्धपोतों के लिए, हमने फेंडर की सतह के दबाव डिजाइन को 250 केपीए से नीचे अनुकूलित किया है।
टकराव के दौरान, ऊर्जा को प्रगतिशील विरूपण के माध्यम से अवशोषित किया जाता है, जिससे कठोर प्रभावों के कारण होने वाले पतवार के डेंट और पेंट खरोंच को रोका जा सकता है।
ऑरुंडा 10 संरचनात्मक प्रकार के उच्च-लोच वाले ठोस रबर फेंडर प्रदान करता है, जिसमें डी-प्रकार, एम-प्रकार, शंक्वाकार और सुपर-ड्रम प्रकार शामिल हैं, जिसमें क्रॉस-अनुभागीय आयाम 80×80 मिमी से 600×900 मिमी और लंबाई 0.3 से 8 मीटर तक है, जिसे आवश्यकतानुसार अनुकूलित किया जा सकता है।
एम-प्रकार नौका मरीना के लिए उपयुक्त है, जिसमें उच्च-लोच, कम पहनने वाली सुरक्षात्मक कोटिंग सतह होती है;
शंक्वाकार डिज़ाइन विशेष रूप से सैन्य बंदरगाहों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो तेजी से पलटाव और उच्च आवृत्ति बर्थिंग के लिए अनुकूलनशीलता की विशेषता है;
सुपर-ड्रम प्रकार 100,000 टन से अधिक के बड़े जहाजों के लिए उपयुक्त है, जिसमें उच्च लोच और भारी भार-वहन क्षमता शामिल है।
ये फेंडर तीन स्थापना विधियों का समर्थन करते हैं: वेल्डिंग, बोल्टिंग और सस्पेंशन। हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड ब्रैकेट्स और स्टेनलेस स्टील फिटिंग्स से लैस, वे कंटेनर टर्मिनलों, नौका मरीना, सैन्य बंदरगाहों, तेल टर्मिनलों और पुल टकराव सुरक्षा सहित सभी परिदृश्यों के लिए उपयुक्त हैं। पुराने गोदी के नवीनीकरण के लिए, वे मौजूदा फ़ेंडर को सीधे बदल सकते हैं, जिससे निर्माण अवधि 70% कम हो जाएगी।
ऑरुंडा सिद्ध उद्योग शक्ति और पर्याप्त प्रमाणपत्रों के साथ एक विश्वसनीय कारखाना है।
हम अपने उत्पादन में अंतरराष्ट्रीय मानक आईएसओ 17357:2002, राष्ट्रीय मानक जीबी/टी 21537 और सैन्य सुरक्षा मानकों का सख्ती से पालन करते हैं। हमने चाइना क्लासिफिकेशन सोसाइटी (सीसीएस) और अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग (एबीएस) से आईएसओ 9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन और दोहरा प्रमाणन प्राप्त किया है।
हमारे पास 5000 वर्ग मीटर की पेशेवर प्रयोगशाला है जो प्रभाव परीक्षण मशीनों और मौसम प्रतिरोध परीक्षण कक्षों जैसे उच्च-स्तरीय उपकरणों से सुसज्जित है। उत्पादों का प्रत्येक बैच 3000 स्थिर संपीड़न परीक्षणों और 500 प्रभाव परीक्षणों से गुजरता है, जिसमें आयामी सटीकता ±2 मिमी के भीतर नियंत्रित होती है।
एक उद्योग प्रौद्योगिकी बेंचमार्क के रूप में, हमने "उच्च-लोच रबर फेंडर उद्योग मानक" के निर्माण में भाग लिया। हमारे उत्पादों ने बोइंग और एयरबस आपूर्तिकर्ता स्तरों पर कंपन परीक्षण पास कर लिया है, जिससे 100 हर्ट्ज की आवृत्ति पर भी संरचनात्मक स्थिरता बनी हुई है।
कंटेनर हब बंदरगाह: यह एक उच्च आवृत्ति वाला बर्थिंग क्षेत्र है। उच्च-लोच वाले ठोस रबर फेंडर तेजी से पलटाव कर सकते हैं, बर्थिंग दक्षता में सुधार कर सकते हैं और पतवार के घिसाव को कम कर सकते हैं।
यॉट मैरिनास/लक्जरी क्रूज बंदरगाह: कम पहनने वाला, उच्च-लोच वाला फेंडर डिज़ाइन पतवार पेंट और सटीक उपकरण की सुरक्षा करता है।
सैन्य बंदरगाह/विशेषीकृत गोदियाँ: उच्च-आवृत्ति जहाज बर्थिंग और पुनः आपूर्ति, स्थिरता और सुरक्षा सटीकता को संतुलित करने के लिए उपयुक्त।
तेल टर्मिनल/एलएनजी परिवहन बंदरगाह: फेंडर में तेल-प्रतिरोधी और एंटी-स्टैटिक डिज़ाइन होते हैं, और उनकी उच्च लोच हेवी-ड्यूटी बर्थिंग के लिए उपयुक्त होती है।
क्रॉस-सी पुलों के लिए टकराव संरक्षण: तेजी से ऊर्जा अवशोषण + जहाज के प्रभावों का सामना करने और पुल संरचनाओं की रक्षा करने के लिए तात्कालिक पलटाव।
उच्च लोच कम स्थायित्व के बराबर नहीं है। ऑरुंडा हमारे उत्पादों के प्रदर्शन में लगातार सुधार कर रहा है। प्रत्येक उच्च-लोच ठोस रबर फेंडर कठोर पर्यावरण परीक्षण और प्रमुख परियोजना सत्यापन से गुजरता है। शंघाई बंदरगाह पर उच्च-आवृत्ति बर्थिंग से लेकर सान्या नौका मरीना पर सटीक सुरक्षा तक, हमारे फेंडरों ने अपने तीव्र रिबाउंड, लंबे समय तक चलने वाले स्थायित्व और सटीक ऊर्जा अवशोषण क्षमताओं के लिए व्यापक मान्यता अर्जित की है।
ऑरुंडा के रबर फेंडर को चुनने का मतलब कम लोच, क्षति-मुक्त सुरक्षा और चिंता-मुक्त रखरखाव के साथ उच्च गुणवत्ता वाला समाधान चुनना है।
पता
नंबर 60, कोंगक्यूहे फोर्थ रोड, क्लोथिंग इंडस्ट्रियल पार्क, जिमो जिला, क़िंगदाओ शहर, शेडोंग प्रांत, चीन
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