जहाज-से-जहाज कनेक्शन से लेकर स्थायी गोदी तक, और अपतटीय प्लेटफ़ॉर्म सुरक्षा से लेकर नौका मूरिंग तक, ऑरुंडा फैक्ट्री द्वारा डिजाइन और निर्मित पहनने वाले प्रतिरोधी इन्फ्लेटेबल फेंडर विश्वसनीय ताकत और लंबी सेवा जीवन प्रदान करते हैं, जो जहाजों और सुविधाओं दोनों की सुरक्षा करते हैं।
बाज़ार में उपलब्ध सामान्य फ़ेंडर 1-2 साल के उपयोग के बाद टूटने लगते हैं और पुराने हो जाते हैं। ऑरुंडा सूत्र और संरचना दोनों में सुधार के माध्यम से इस समस्या को पूरी तरह से हल करता है:
हमारे इन्फ्लेटेबल फेंडर की बाहरी परत आयातित प्राकृतिक रबर और स्टाइरीन-ब्यूटाडीन रबर के मिश्रण से बनी है, जिसमें रबर की मात्रा 50% से अधिक है, और इसमें विशेष रूप से हेरिंगबोन या सर्पिल-पैटर्न वाले पहनने के लिए प्रतिरोधी रबर स्ट्रिप्स जोड़े गए हैं। यह पैटर्न डिज़ाइन न केवल जहाज के पतवार के साथ घर्षण बढ़ाता है बल्कि प्रभाव दबाव को समान रूप से वितरित भी करता है।
वैकल्पिक हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड चेन नेट या पुनर्नवीनीकरण टायर सुरक्षात्मक परतों के साथ संयुक्त, हमारे फेंडर समुद्री जल में लंबे समय तक डूबे रहने या जहाज के पतवार से बार-बार घर्षण के बाद भी तरंग प्रभावों का सामना कर सकते हैं।
द्वीप और रीफ निर्माण परियोजनाओं में, हमारे फेंडर बिना किसी रिसाव या संरचनात्मक क्षति के लगातार तीन महीनों तक लहर के प्रभाव को झेलते रहे। सामान्य सेवा जीवन 8-10 वर्ष तक पहुंच सकता है, जिसमें वार्षिक वायु रिसाव दर 5% से कम है।
जब कोई जहाज़ गोदी करता है तो सबसे बड़ी चिंता कड़ी टक्कर होती है, जिससे पतवार की कोटिंग पर खरोंचें आ सकती हैं या गोदी संरचना को नुकसान हो सकता है।
ऑरुंडा वियर-रेसिस्टेंट इन्फ्लेटेबल फेंडर एक कुशनिंग माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करते हैं, और आंतरिक ढांचा नायलॉन-संसेचित कॉर्ड फैब्रिक की कई परतों से बना होता है। कॉर्ड फैब्रिक की एक परत की तोड़ने की ताकत 313.6N तक पहुंच सकती है, और यह समग्र घुमावदार और गर्म वल्कनीकरण प्रक्रियाओं के माध्यम से बनती है।
संपूर्ण एयरबैग बॉडी निर्बाध है, और दबाव वितरण असाधारण रूप से एक समान है। टक्कर के दौरान, यह एक लोचदार वायु कुशन की तरह कार्य करता है, जल्दी से विकृत हो जाता है और प्रभाव बल को अवशोषित कर लेता है। ऊर्जा अवशोषण दर 0.8-1.2 kN·m/kg तक पहुंच सकती है, और सतह का दबाव 300 kPa से अधिक नहीं होता है। रिकॉइल बल पारंपरिक फेंडर की तुलना में केवल आधा है, जिससे एलएनजी वाहक जैसे परिष्कृत जहाजों को भी आसानी से डॉक करने और क्षति से बचने की अनुमति मिलती है।
चाहे आपके पास 500 टन का मछली पकड़ने वाला जहाज हो या 100,000 टन का तेल टैंकर, चाहे वह उथले पानी का बंदरगाह हो या गहरे समुद्र का मंच, आप यहां सही मॉडल पा सकते हैं:
व्यास 0.3 मीटर से 4.5 मीटर तक है, और लंबाई 0.5 मीटर से 10.5 मीटर तक है, जो पूर्ण-विनिर्देश अनुकूलन का समर्थन करता है और दो संरचनात्मक प्रकार की पेशकश करता है: सुरक्षात्मक आवरण प्रकार और निलंबन प्रकार।
सुरक्षात्मक कवर प्रकार में एक त्वरित प्रतिस्थापन योग्य सुरक्षात्मक नेट कवर होता है, जो परिवहन के दौरान एक-व्यक्ति के संचालन की अनुमति देता है;
सस्पेंशन प्रकार एक घूमने वाले उठाने वाले उपकरण से सुसज्जित है, जो डॉकिंग के दौरान जहाज के झुके होने पर भी बहु-कोण प्रभावों के लिए लचीली प्रतिक्रिया को सक्षम बनाता है।
फ्लैंज फिटिंग की 10 विशिष्टताओं और एक समर्पित टूलबॉक्स के साथ, उपकरण के 20 सेट केवल 3 दिनों में साइट पर तैनात किए जा सकते हैं। बाद के रखरखाव के लिए केवल नियमित वायु दबाव जांच की आवश्यकता होती है, जिससे यह सरल और सुविधाजनक हो जाता है।
ऑरुंडा कभी भी आकर्षक विज्ञापन पर भरोसा नहीं करता है, बल्कि मानकों और परीक्षण के माध्यम से अपनी ताकत साबित करता है। हमारे उत्पाद सख्ती से अंतरराष्ट्रीय मानक आईएसओ 17357:2002 और घरेलू मानक सीबी/टी 3948 के अनुसार निर्मित होते हैं। हमने आईएसओ 9001 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन प्राप्त किया है और चीन क्लासिफिकेशन सोसाइटी (सीसीएस), बीवी, और डेट नोर्स्के वेरिटास (डीएनवी) जैसे आधिकारिक संगठनों द्वारा मान्यता प्राप्त हैं।
उत्पादन प्रक्रिया के दौरान, हम संरचना को अनुकूलित करने के लिए 3डी एनिमेशन सिमुलेशन का उपयोग करते हैं। उत्पादों का प्रत्येक बैच 3000 गतिशील संपीड़न परीक्षणों से गुजरता है। 30° झुकाव कोण पर बार-बार संपीड़न के तहत भी, ऊर्जा अवशोषण दक्षता 95% से ऊपर रहती है, और विस्फोट-प्रूफ प्रदर्शन और वायुरोधी उद्योग के अग्रणी स्तर पर हैं।
समुद्री परिवहन: कंटेनर जहाजों, तेल टैंकरों और थोक वाहकों के लिए शिप-टू-शिप (एसटीएस) कनेक्शन और शिप-टू-डॉक (एसटीडी) बर्थिंग।
पोर्ट टर्मिनल: गोदी की दीवारों, ब्रेकवाटर और नौसैनिक बंदरगाहों के लिए निश्चित सुरक्षा, ज्वारीय परिवर्तनों के अनुकूल।
अपतटीय इंजीनियरिंग: अपतटीय प्लेटफार्मों, फ्लोटिंग उत्पादन भंडारण और ऑफलोडिंग इकाइयों और क्रॉस-समुद्र पुलों के लिए टकराव से सुरक्षा।
अवकाश शिपिंग: बड़ी नौकाओं और लक्जरी क्रूज जहाजों के लिए लंगर और कुशनिंग, पतवार के पेंट को नुकसान से बचाना।
वास्तविक सुरक्षा अंदर से बाहर तक बनाई जाती है। ऑरुंडा सुविधा में, हमारा उत्पादन फ़्लोर हेवी-ड्यूटी वल्कनीकरण टैंक और स्वचालित वाइंडिंग सिस्टम से सुसज्जित है जो सुनिश्चित करता है कि रबर और कॉर्ड की प्रत्येक परत पूरी तरह से जुड़ी हुई है।
हमारी कार्यशाला की छवियां गुणवत्ता के प्रति हमारी प्रतिबद्धता के पैमाने को दर्शाती हैं। हम अपने पहनने-प्रतिरोधी इन्फ्लैटेबल फेंडर्स की घनत्व और संरचनात्मक अखंडता पर पूर्ण नियंत्रण बनाए रखने के लिए इन औद्योगिक-ग्रेड मशीनों का उपयोग करते हैं।
कई वर्षों की तकनीकी विरासत को उच्च-विशिष्ट उपकरणों के साथ जोड़कर, हम यह सुनिश्चित करते हैं कि हमारे कारखाने को छोड़ने वाला प्रत्येक फेंडर समुद्री डॉकिंग के अत्यधिक दबाव को संभालने के लिए तैयार है। यह सिर्फ विनिर्माण के बारे में नहीं है; यह इलाज की सटीकता और समाप्ति की ताकत के बारे में है।
अग्रणी अंतरराष्ट्रीय समुद्री प्रदर्शनियों में अपनी विशेषज्ञता का प्रदर्शन करते हुए, ऑरुंडा अपनी वैश्विक उपस्थिति को मजबूत करना जारी रखे हुए है। हमारा बूथ हेवी-ड्यूटी डॉकिंग समाधान चाहने वाले उद्योग पेशेवरों के लिए एक प्रमुख बैठक बिंदु बन गया है।
हमारे नवीनतम शो की तस्वीरें टीम को कार्रवाई में कैद करती हैं - वैश्विक भागीदारों के साथ जुड़ती हैं और हमारे पहनने-प्रतिरोधी इन्फ्लेटेबल फेंडर के बेहतर स्थायित्व का प्रदर्शन करती हैं। ये आयोजन हमें अपने कारखाने की 26 साल की विरासत को सीधे ग्राहक तक पहुंचाने की अनुमति देते हैं, जो व्यक्तिगत रूप से हमारे उत्पादों की भौतिक शक्ति और उन्नत सामग्री प्रौद्योगिकी को साबित करते हैं।
तकनीकी परामर्श से लेकर नई साझेदारियों तक, ऑरुंडा हमारे द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले प्रत्येक जहाज और बंदरगाह के लिए विश्व स्तरीय सुरक्षा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है।
सच्चा स्थायित्व कारखाने के फर्श पर शुरू होता है। ये छवियां ऑरुंडा विनिर्माण वातावरण पर प्रत्यक्ष नज़र डालती हैं, जहां भारी शुल्क वाले औद्योगिक उपकरण कठोर उत्पादन मानकों को पूरा करते हैं।
हमारी कार्यशाला बड़े पैमाने पर वल्कनीकरण इकाइयों और स्वचालित वाइंडिंग लाइनों पर केंद्रित है जो विशेष रूप से इन्फ्लेटेबल फेंडर के लिए डिज़ाइन की गई हैं। असेंबली और इलाज प्रक्रिया की पूरी निगरानी बनाए रखते हुए, हम यह सुनिश्चित करते हैं कि प्रत्येक फेंडर में उच्च-प्रभाव डॉकिंग के लिए आवश्यक संरचनात्मक अखंडता हो।
यह व्यावहारिक विनिर्माण दृष्टिकोण हमें पानी में गिरने से पहले प्रत्येक इकाई की गुणवत्ता को सत्यापित करने की अनुमति देता है, जो विश्वसनीयता का एक स्तर प्रदान करता है जो केवल एक पूरी तरह से सुसज्जित सुविधा ही प्रदान कर सकती है।
ऑरुंडा रबर न्यूमेटिक रबर फेंडर्स की चीन की अग्रणी निर्माता है। हमारे उत्पादों का निर्माण और परीक्षण ISO17357:2002 (जहाज और समुद्री प्रौद्योगिकी - वायवीय रबर फेंडर) के अनुसार किया जाता है।
ऑरुंडा न्यूमेटिक रबर फेंडर (जहाज के उपयोग के लिए) प्रभाव से ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए संपीड़ित हवा को माध्यम के रूप में उपयोग करता है। बर्थिंग करते समय जहाजों के किनारे नरम होते हैं, इसलिए टकराव से बचने का परिणाम प्राप्त होता है।
| आकार डीएक्सएल(एम) |
प्रारंभिक दबाव: 0.05 एमपीए | प्रारंभिक दबाव: 0.08 एमपीए | ||||
| वज़न | प्रतिक्रिया बल(KN) |
जीईए(केजे) | वज़न | प्रतिक्रिया बल(KN) |
जीईए(केजे) | |
| 0.5x1.0 | 25 | 67 | 6 | 25 | 85 | 8 |
| 0.6x1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 98 | 11 |
| 0.7x1.5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 180 | 24 |
| 1.0x1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 239 | 45 |
| 1.0x2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 338 | 63 |
| 1.2x2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 |
| 1.35x2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 |
| 1.5x3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 |
| 1.7x3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 |
| 2.0x3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
| 2.5x4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5x5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0×5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0x6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
| 3.3x4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3x6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3x6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| 3.3x10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
| 4.5x9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
| 4.5x12 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
60% ±10% विक्षेपण पर प्रतिक्रिया बल (केएन) और गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (जीईए)।
वजन गेंद के वजन को ही संदर्भित करता है (सुरक्षात्मक आवरण को छोड़कर), ±10% की वजन सहनशीलता के साथ; प्रतिक्रिया बल सहनशीलता भी ±10% है।
| फ़ेंडर आकार डीएक्सएल(एम) |
स्टीलरोप (मिमी) | चेनोरपोलियामाइडफाइबर रस्सी (मिमी) |
हथकड़ी (मिमी) | दफनडबल-एंडेडबॉली (मिमी) |
| 0.5x1.0 | 12 | 14 | 14 | 18 |
| 0.6x1.0 | 12 | 14 | 14 | 20 |
| 0.7x1.5 | 14 | 16 | 18 | 25 |
| 1.0x1.5 | 14 | 16 | 18 | 25 |
| 1.0x2.0 | 14 | 16 | 18 | 25 |
| 1.2x2.0 | 16 | 16 | 18 | 28 |
| 1.35x3.0 | 16 | 18 | 18 | 28 |
| 1.5x3.0 | 18 | 18 | 22 | 28 |
| 1.7x3.0 | 20 | 20 | 24 | 30 |
| 2.0x3.5 | 24 | 24 | 28 | 34 |
| 2.5x4.0 | 24 | 26 | 28 | 34 |
| 2.5×5.5 | 24 | 26 | 28 | 34 |
| 3.3x4.5 | 26 | 28 | 30 | 40 |
| 3.3x6.5 | 28 | 30 | 32 | 60 |
| व्यास लंबाई |
उछाल(टन) | ||||
| 1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2 | |
| 8 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
| 6 | 4.71 | 6.79 | 10.60 | 15.27 | 18.85 |
| 7 | 5.50 | 7.92 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
| 8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
| 9 | 7.07 | 10.18 | 15.90 | 22.90 | 28.27 |
| 10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
| बोटन(टी) | आकार:डी*एल(एम) | नावों का प्रकार |
| 50 | 0.5*1.0 | मछली पकड़ने की नाव |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | मछली पकड़ने की नाव |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | मछली पकड़ने वाली नाव, टगबोट |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | मछली पकड़ने वाली नाव, टगबोट |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | टगबोट, परिवहन जहाज़ |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*35 | दूर का जलयान, परिवहन |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | परिवहन |
| बोट्टो(DWT) | सपोज़्डस्पीडऑफ़शिपटोडॉक(एम/एस) | प्रभावी खेल ऊर्जा (केएन.एम) |
फेंडर आकार: डी*एल(एम) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3*6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3*6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 2.5*5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0*6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5*5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5*5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5*4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5*4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5*4.0 |
बार-बार जांचें कि क्या फेंडर बॉडी क्षतिग्रस्त है और क्या दबाव सामान्य है, और वाल्व कोर को हर छह महीने में बदला जाना चाहिए।
स्टील के तार को रबर पाइप को लपेटना चाहिए, जब फेंडर में छुरा घोंपने की स्थिति में स्टील के तार को वायवीय रबर फेंडर से जोड़ने की कोशिश की जाती है।
वायवीय रबर फेंडर पर वार होने की स्थिति में वायवीय रबर फेंडर के बगल की सतह या विषय कठोर और नुकीला नहीं हो सकता है।
आंतरिक दबाव का परीक्षण करते समय सहायक उपकरण और जिप के नट ढीले नहीं होने चाहिए।
रस्सी का जाल विश्वसनीय होना चाहिए, धातु के हिस्सों को लटकाने के लिए उपयोग किए जाने वाले स्टील के तार और हुक लिंक को अव्यवस्थित रूप से नहीं बांधा जा सकता है।
1. जब लंबे समय तक उपयोग नहीं किया जा रहा हो, तो फेंडर की सतह को धोएं, सुखाएं और उन्हें ठंडी, सूखी और अच्छी तरह हवादार जगह पर रखने के लिए पर्याप्त मात्रा में संपीड़ित हवा भरें।
2. वायवीय रबर फेंडर का भंडारण स्थान श्रवण स्रोत से दूर होना चाहिए।
3. फेंडर को एसिड, क्षार, ग्रीस और कार्बनिक सॉल्वैंट्स से दूर रखने का प्रयास करें।
4. फेंडर नहीं लगाने पर, वायवीय रबर फेंडर को ढेर नहीं किया जा सकता है और भारी वस्तुओं को फेंडर पर ढेर नहीं किया जा सकता है।
1. वारंटी अवधि: 24 महीने.
2. मरम्मत उपकरणों के साथ.
3. तकनीकी सेवा प्रदान करें.
4. हमारे कारखाने का दौरा करने के लिए आपका स्वागत है।
पता
नंबर 60, कोंगक्यूहे फोर्थ रोड, क्लोथिंग इंडस्ट्रियल पार्क, जिमो जिला, क़िंगदाओ शहर, शेडोंग प्रांत, चीन
टेलीफोन
ईमेल
